Ferrari.

Dos de nuestros automóviles favoritos son el Aston Martin y el Ferrari. El Aston puede susurrarte una canción, pero el sonido del Ferrari es de otro nivel. El rugido al encenderlo te da una idea de lo que es capaz de hacer, antes de pasar a un poderoso estruendo. Solo basta con pisar el acelerador para comprobar todo su potencial.

La combinación del sonido y la vibración del motor son a la vez como un choque de electricidad o un golpe rápido al estómago. Y la obsesión no se detiene ahí, baja la ventanilla detrás del asiento del conductor para que puedas empaparte completamente del intimidante gruñido del motor. El sonido resultante es la razón por la que no podemos vivir sin el Ferrari. Si sólo pudiéramos elegir un verdadero deportivo de lujo, nada se acerca al semental negro que asoma su elegante cabeza.

 

Hay una serie de emociones asociadas a la adquisición de su primer Ferrari. Está la innegable sensación de logro por haber triunfado lo suficiente como para justificar una inversión de seis dígitos en un automóvil de ensueño. Está claro que esta decisión no se toma a la ligera, por lo que también es la culminación de un montón de investigación y una multitud de decisiones sobre la personalización del mismo antes de jalar el gatillo. Es probable que se sueñe mucho y se anticipe lo que está por venir. ¿Cómo y dónde lo conducirá? ¿Cómo se sentirá?

 

Diga el nombre "Ferrari" delante de cualquier grupo de personas y verá cómo se les ilumina la cara. Los ojos brillan y resplandecen. A veces, la gente incluso se pone histérica o muestra un poco de celos. Un Ferrari no es un automóvil más. Poseer uno abre una serie de puertas. Es como apuntarse a una liga y, de repente, tener una invitación a actividades de élite, conocer gente nueva, hacer cosas nuevas. Poseer un Ferrari es nada menos que una inmersión. Es la musa de muchos.

 

La cultura de Ferrari separa a la empresa de otros fabricantes de automóviles en gran medida, afectando tanto a sus propietarios como a los trabajadores que están detrás de estas hermosas máquinas. Aunque la empresa tiene un gran éxito, se preocupa por algo más que ganar dinero: se trata de fabricar automóviles especiales que ofrezcan una experiencia de conducción como ninguna otra.

Cuando se examina la empresa y sus propietarios, queda claro que han logrado lo máximo en la fabricación de un producto que brindará una gran experiencia. Tampoco es raro que los potenciales propietarios pasen por un riguroso proceso que es equivalente a una comprobación de antecedentes. Según el sitio Car Keys, el fabricante de automóviles no duda en solicitar el historial de compras de un cliente para revisarlo, lo que hace que la propiedad se sienta aún más exclusiva.

 

La historia de Ferrari es del tipo que uno espera encontrar en una novela. Al principio está Enzo Ferrari, nacido cerca de la ciudad italiana de Módena el 18 de febrero de 1898. Cuando tenía diez años, su padre le llevó a una carrera de automóviles en Bolonia, y al instante Enzo supo que quería ser piloto de carreras. Tras la Primera Guerra Mundial, Ferrari se convirtió en conductor de pruebas y de reparto para la empresa de camiones de Turín, Costruzioni Meccaniche Nazionali. En 1919 condujo en su primera carrera automovilística y se hizo con el cuarto puesto en una carrera del campeonato italiano de montaña. Un año después, Alfa Romeo le aceptó en su equipo de trabajo.

Enzo Ferrari founded Scuderia Ferrari

 

Los formidables automóviles de color rojo rubí pronto vieron sus flancos adornados con un caballo negro sobre un fondo amarillo dorado, el color de Módena, en el norte de Italia. Este escudo estaba originalmente blasonado en la cabina de un avión de Francesco Baracca, un aviador italiano que murió en combate el 19 de junio de 1918. Su madre, la condesa Paolina Baracca, animó a Enzo Ferrari a incluir este emblema en sus automóviles, que se ha convertido en una de las marcas más reconocidas de cualquier fabricante de automóviles.

 

Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari el 1 de diciembre de 1929 como la división de carreras de Alfa Romeo, ganando múltiples títulos. Después de la Segunda Guerra Mundial, comenzó a producir automóviles acabados a mano para la venta privada, así como automóviles de carreras en Maranello, Italia.


En marzo de 1947, llevó el primer automóvil oficial de Ferrari, el 125 S, a una prueba de conducción. Inmediatamente supo que tenía algo especial en su haber. Ferrari dominó el circuito de carreras en la década de 1950, desde el Gran Premio de Roma hasta la Mille Miglia, Le Mans, el Gran Premio de Gran Bretaña y, finalmente, el campeonato mundial de carreras en 1952 y 1953, consolidando a la marca como un ganador con pedigrí.

 

Los Ferrari se fabrican exclusivamente en el campus de Maranello, donde cada "pieza de ese sueño" se produce por encargo con personalizaciones realizadas a mano. Junto a la cadena de montaje se encuentra el taller de tapicería, donde 40 personas cortan y dan forma a los materiales del interior. Si el cuero es su elección para el interior, se utilizan aproximadamente cinco pieles para cada automóvil: las formas necesarias se colocan alrededor de la piel como un juego de Tetris, y luegose cortan con un cuchillo (un láser podría dañar los bordes). Aunque el proceso de fabricación del motor implica el uso de robots para la producción, todas las pruebas, el montaje final y la instalación se hacen a mano. Como resultado, la empresa produce aproximadamente entre 10 y 12 automóviles al día.

 

En lo que respecta a los exteriores de los vehículos, existe un desconcertante abanico de opciones de personalización. Sin embargo, la fábrica tiene la última palabra sobre si el diseño personal de un cliente es apropiado para el automóvil. Aunque usted sea un cliente adinerado, ¡en última instancia Ferrari sigue siendo el jefe! No muchas marcas tienen ese poder. La experiencia definitiva, para aquellos que pueden permitirse comprar una pieza de ensueño, es ir a Italia y ver cómo se fabrica tu propio vehículo.

 

Los Ferraris son mucho más que máquinas de conducción bellamente diseñadas. Si eres un amante de los automóviles, es una sensación de saber que posees lo mejor, así como un poco de autoafirmación de que has llegado. Uno no se compra un Ferrari para ser llamativo. Si quieres presumir, compra un Lambo. Si tienes clase y estilo, y quieres una experiencia de conducción pura como ninguna otra, compra el Prancing Horse.

 

Conviértase en un TENLEGEND

 

Deja un comentario

Todos los comentarios son moderados antes de ser publicados